ESTUDO DE TRÁFEGO CONFORME METODOS DO DNIT APLICADOS NA AVENIDA PERIMETRAL DEP. FEDERAL ROGÉRIO LUCIO SOARES DA SILVA NO MUNICÍPIO DE ALTA FLORESTA – MT
Resumo
O munícipio de Alta Floresta, localizado no norte do estado de Mato Grosso passou a
exibir nos últimos anos um acelerado processo de expansão urbana, e dentre as inúmeras mudanças
que acompanham este crescimento destaca-se o perceptível aumento no fluxo de carros nas vias da
cidade, incidindo assim em pontos de lentidão nos horários de pico. Diante deste problema o
presente trabalho teve como objeto de estudo a Av. Perimetral Dep. Federal Rogério Lucio Soares
da Silva, uma importante rota de ligação entre diferentes pontos da cidade, porem com problemas
relacionados ao fluxo de veículos. Para pode identificar o problema da avenida realizou-se o a
aplicação de métodos normatizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte –
DNIT para se obter levantamento do volume diário de tráfego de veículos durante 3 dias da semana,
e assim poder determinar qual a capacidade de uso da avenida. Os resultados revelaram que a
avenida oferece o nível de serviço incompatível com o trafego que recebe nos horários de pico,
possibilitando assim a buscar soluções para minimizar o problema, como; a adoção de faixas de
retenção, a realocação de fluxo de veículos pesados e por fim a possibilidade da implantação de
medidas que transformem a malha da avenida perimetral em uma via de fato urbana.
exibir nos últimos anos um acelerado processo de expansão urbana, e dentre as inúmeras mudanças
que acompanham este crescimento destaca-se o perceptível aumento no fluxo de carros nas vias da
cidade, incidindo assim em pontos de lentidão nos horários de pico. Diante deste problema o
presente trabalho teve como objeto de estudo a Av. Perimetral Dep. Federal Rogério Lucio Soares
da Silva, uma importante rota de ligação entre diferentes pontos da cidade, porem com problemas
relacionados ao fluxo de veículos. Para pode identificar o problema da avenida realizou-se o a
aplicação de métodos normatizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte –
DNIT para se obter levantamento do volume diário de tráfego de veículos durante 3 dias da semana,
e assim poder determinar qual a capacidade de uso da avenida. Os resultados revelaram que a
avenida oferece o nível de serviço incompatível com o trafego que recebe nos horários de pico,
possibilitando assim a buscar soluções para minimizar o problema, como; a adoção de faixas de
retenção, a realocação de fluxo de veículos pesados e por fim a possibilidade da implantação de
medidas que transformem a malha da avenida perimetral em uma via de fato urbana.
Palavras-chave
Trafego. Quantificação de veículos. Nível de serviço. Horário de pico. Alta Floresta – MT.
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